Aumale est particulièrement déshérité au point de vue de la commodité de communications. La station du chemin de fer qui dessert la ville est celle de Bouira, située à 124 km d'Alger, sur la grande ligne d'Alger à Constantine (chemin de fer de l'État, anciennement Est-A1gérien).
La distance de Bouira à Aumale est de 45 km en passant par les Trembles (13 km d'Aumale), l'important centre d'Ain-Bessem et les villages agricoles de Bertville et d'Aboutville.
Deux voitures publiques dans chaque sens, partent toutes les 12 heures de Bouira et d'Aumale, assurant ainsi la correspondance des voyageurs et des colis avec les trains montants et descendants de la ligne de Constantine.
Mais ces respectables véhicules, qui en France sembleraient antédiluviens mettent (malgré la bonne volonté des six chevaux qui les traînent) 5 heures, voire davantage à accomplir ce trajet, quand le temps est mauvais et leur confort, bien que les entrepreneurs actuels l'ait beaucoup amélioré, laisse encore fort à désirer.

	Départ du Courrier de Bouira		Bouira - Départ de la diligence d'Aumale

Un autre service de voiture relie encore Aumale à Alger, en passant par Bir-Rabalou et Tablat et en correspondant à l'Arba avec les trains sur route des C.F.R.A.. La durée du trajet dans ce sens est d'une vingtaine d'heures. Il y a un départ par jour en chaque sens.

La piste dite de la Baraque, qui met Bouira en communication directe avec Aumale et n'a qu'une longueur de 35 km environ, n'est que partiellement empierrée sur une longueur d'à peu près 20 km. Les pluies transforment le reste en d'impraticables fondrières et nos colons, de même que les voyageurs impitoyablement cahotés pendant 5 heures sur la route d'Ain-Bessem, ne peuvent que regretter qu'elle n'ait pas encore été terminée, ce qui rendrait le trajet vers Bouira plus rapide et moins coûteux.

Au Sud, Aumale est encore relié à Sidi-Aissa, 33 km, et à Bou-Sâada, 125 km, par une autre ligne de diligence du même type que celles de Bouira et d'Alger (actuellement un service d'auto assure le transport des voyageurs). La durée du trajet pour la première de ces localités est d'environ 4 heures, elle est de 22 heures environ pour la seconde.

Depuis de longues années, une voie ferrée est à l'étude devant joindre Aumale à Bouira via Ain-Bessem, et se prolonger par la suite dans la direction de Berrouaghia.
Anciennement, cette ligne devait être à voie étroite et exploitée par les C.F.R.A., ses premiers travaux en ont été exécutés, et les terrassements et ouvrages d'art amenés jusqu'à quelques kilomètres d'Aumale.

Dans le nouveau programme de travaux publics algériens, la ligne doit être à voie large, craignons donc que tout soit à recommencer, et bien que l'on voie de temps en temps sur le parcours des géomètres ou des ingénieurs placer et déplacer des jalons, il est à craindre que l'état de choses actuel ne dure encore longtemps. Il entraîne pour nos commerçants et nos colons de lourdes dépenses et rend impossibles les modes de cultures perfectionnées, en augmentant démesurément le prix des engrais artificiels et les frais d'exploitation, ensuite il rend d'une cherté singulière et fâcheuse, le prix de l'existence matérielle.
L'an dernier, des essais avaient été tentés pour l'établissement d'un service direct d'omnibus automobiles entre Aumale et Alger par l'Arba, mais les difficultés de la route, en particulier la terrible côte de Saccamodi, et il faut bien le dire aussi la faiblesse des moteurs essayés ont fait abandonner ce projet dont la réussite eut été pourtant vivement à désirer.